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【转】你都知道吗?淮安公共交通冷知识,学会了乘车更便捷!!

2019-02-27 23:35 19

转自:淮海晚报

公交车、有轨电车

这些公共交通天天见!

但你真的了解它们吗?

对于车上的一些设施,

你都知道如何使用吗?

今天,小编罗列了几个常见设施,

将它们的使用方法一一说明。

这些冷知识让你全get!

公交车

01

下车铃:提前按铃,谨防错过站点

  市民乘坐公交车时,会发现车后门处的两侧扶手管上均设有红色按钮——下车铃,按钮上印有白色铃铛图案或是“STOP”英文字母,这一按钮的主要功能就是提醒驾驶员师傅,有乘客需要下车。

  现实中,公交车一般是每个站台都会停靠,但是在站台上没有人等车、车内也无乘客下车的情况下,驾驶员有可能不会停靠。因此乘客如果需要下车,可以提前等候在后门处,并按响下车铃,“叮咚叮咚”的提示音会让驾驶员师傅提前准备,停靠站点。车上乘客过多的时候,会出现乘客来不及下车后门就关闭的情况,这时乘客也可以按下车铃提醒司机还有人需要下车。

  据介绍,普通公交车上设有2个下车铃,双层巴士则是上层2个,下层5个。“下层的5个除后门扶手管两侧的2个,两处爱心座椅旁和轮椅区也分别设置了下车铃,方便特殊乘客提醒驾驶员需要下车。”公交公司工作人员还告诉记者,和爱心座椅旁以及扶手管上的下车铃不同的是,轮椅区的下车铃是蓝色的。

02

无障碍导板:分量较重,不要自行使用

  今年1月份,我市新增了10辆双层巴士,有过乘坐经历的乘客会发现,与普通公交车相比,双层公交巴士有不少新“功能”。

  在双层巴士后门外一侧,有半个巴掌大的蓝色圆形按钮,上面印有轮椅和婴儿车的图案,按下去时,按钮周边会灯光亮起。

“这是针对推着轮椅或婴儿车乘客而设置的上车铃。”公交公司工作人员说,特殊乘客乘坐公交车往往会多有不便,为了方便他们上下车,双层巴士后门加装了一个可拉放的连接踏板——无障碍导板,可以让轮椅和婴儿车直接推上推下,而上车铃就是为此提醒驾驶员的。“无障碍导板是只限驾驶员来拉放的,毕竟它很重,特殊乘客如果自己去拉放,容易砸到脚,所以上车铃也是告知驾驶员有特殊乘客需要帮助。”

03

轮椅区:向后停靠,再安全带固定

  在双层巴士下层,有一处专门被辟出的空间——轮椅区。“这也是为了考虑推婴儿车和轮椅的乘客而设置的。”公交公司工作人员说。

  记者看到,轮椅区设在车厢后门,配备有安全带和软靠垫板,“坐轮椅的乘客,必须将轮椅向后停靠到支撑装置,也就是软靠垫板上,再以安全带固定。”公交公司工作人员边说边展示,“这样乘客的头部后就是软垫靠板,即使驾驶员急刹车,也无需担心头部撞击到硬物,起到了一个很好的保护作用。”

有轨电车

01

乘客紧急报警器:可联系驾驶员

  记者发现,有轨电车每节车厢都有两个“乘客紧急报警器”,只要按下“报警”按钮,待“通话”灯亮起后即可与驾驶员通话。

  “车厢内,乘客如果遇到突发的紧急状况,就可以使用报警器和驾驶员通话。”有轨电车车辆车间副主任周元敏说,如乘客突然身体不适,需要立即下车的,就可以通过报警器联系驾驶员,让电车紧急停靠。“乘客不会使用的话,也可直接和乘务员说明情况,让乘务员使用报警器联系驾驶员。”

02

车门自助按钮:减少能量消耗

  在有轨电车每扇车门中间有一个直径在4厘米左右的圆形按钮,车厢内外都有,当电车正常运行时,按钮指示灯是暗的,当电车停靠在站台后,按钮上则会有绿色灯光亮起,这时乘客按动按钮,就能打开车门。

  “这是车门自助按钮,按下按钮即可打开车门,不过只有在电车停靠站台出现绿光的时候按才有效。”有轨电车技术员程如佳介绍,平时自助按钮的使用次数还是很少的,因为电车在每个站台都会停靠,然后驾驶员打开车门让乘客下车。

  记者了解到,乘客使用自助按钮主要是在夏季,因为夏季车厢内会开启制冷,所以当电车停靠在起始站等待乘客时,为防止冷气跑出,电车门会关闭或只打开一两扇,这时需要上下车的乘客就可以使用自助按钮打开车门。“这也是从多方面考虑,乘客自助开门不仅减少了车内冷气的流失,提高了乘车舒适度,而且减少车辆开门的次数,还可以减少列车开门、制冷所需要的能耗。”

03

紧急开门装置:在危机时使用

  程如佳说,除了车门自助按钮可以打开车门外,电车每扇门旁边还设有紧急开门装置。“其实就是一种手动解锁装置。”程如佳向记者展示,拉掉装置上的透明盖板,然后拉下手柄到90度位置,就可以手动把车门打开。

  程如佳也提醒乘客,不要随意拉动紧急开门装置,“这是在遇到紧急情况,车门打不开的时候使用的,在装置下面我们也贴了操作指引和提示,上面明确了非紧急情况下擅自操作属违法行为。”记者看到,提示标签上写着,紧急开门装置,是在危及生命安全等极端情况下使用的,并且需要在电车停稳后才能开启,如只是需要提供帮助,可以使用紧急求助按钮,也就是紧急报警器,联系驾驶员。

04

电子显示屏:实时到站动态

  在有轨电车每节车厢上方都有一个电子显示屏,上面实时显示列车到站动态。记者看到,显示屏上的运营线路示意图可随时为乘客提供电车行驶线路信息,并提示下一站点名。

  “不单是所在方位,乘客如果需要下车,也可以通过电子显示屏了解下一站电车是打开哪一侧的车门。”周元敏说,由于有轨电车两侧都有门,部分乘客在临下车前会不知道自己该站在哪一侧车门等候,这时除了听电车语音播报,还可以观察电子显示屏上哪一边出现了门的图案,那么下一站打开的就是那一侧的车门。

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